"النقل والاتصالات: لا جدوى اقتصادية من إنشاء طرق خاصة بالشاحنات

دبلوماسي المحافظه

¬°•| فخر المنتدى |•°¬
إنضم
11 ديسمبر 2010
المشاركات
6,988
الإعجابات
0
الإقامة
جنة عمان (البريمي)
#1
الوزارة تقوم حاليا بإعداد قانون النقل البري لتقنين مسار المركبات الثقيلة

مسقط-الزمن:
قالت وزارة النقل والإتصالات لـ"الزمن" إن إنشاء طرق خاصة بالشاحنات مكلف جدا ولا جدوى اقتصادية منه حاليا في معرض ردها على اسئلة وجهتها إليها "الزمن" حول مشكلة الشاحنات والمقطورات في الشوارع وبين الأحياء السكنية ودور وزارة الطرق في إيجاد حل لهذه المشكلة، وجاء في رد الوزارة أن عدد الشاحنات في السلطنة قليل وبالتالي لا جدوى اقتصادية من انشاء طرق خاصة بها مقارنة ببعض الدول التي أنشأت طرقا للشاحنات لكثرتها فيها، وأضافت الوزارة: الحل الأمثل لتقليل عدد الحوادث التي تسببها الشاحنات تم وضعه من قبل شرطة عمان السلطانية بتخصيص أوقات خاصة لسيرها وعقوبة من يخالف ذلك وزيادة رسوم المخالفة وتوعية سائقي الشاحنات وتدريبهم.
وحول امكانية وضع قانون لمنع الشاحنات من دخول الطرق الداخلية قالت الوزارة إنها حاليا تقوم بإعداد قانون النقل البري الذي يعنى بتنظيم النقل البري في السلطنة ويتضمن بنودا خاصة بتنظيم النقل بالشاحنات ومواصفاتها وشروطا تتعلق بالسائقين وحمولة الشاحنات والمحطات العامة للنقل.
واختتمت الوزارة أن سير الشاحنات بالطرق العامة يسبب الكثير من المخاطر منها الازدحام المروري ودمار بالطرق بسبب حمولتها الزائدة وتسببها في حوادث مرورية كما انها خطر على المشاة وخاصة الأطفال والنساء وكبار السن داخل الأحياء ومساهمتها في التلوث البيئي بسبب زيادة حجم انبعاث الغازات الدفيئة من محروقاتها مثل ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين.
 

ناصر الخميساني

¬°•| مُخرج |•°¬
إنضم
1 نوفمبر 2007
المشاركات
3,449
الإعجابات
0
العمر
29
الإقامة
البريمي نور عيني
#3
أي قليل عدد الشاحنات
//

بل هناك جدوى من إنشائه
ولكن الفلوس أهم من أرواح الناس عندهم

يا كم من الحوادث التي مررت علليها في الباطنة
والشاحنات رأساً على عقب
........


نرجو إعادة النظر في الموضوع
ولو على الأقل
إنشاء طرق في بعض الاماكن التي تكثر فيها الشاحنات
 
أعلى